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Die LKW-Branche macht Isekai-Anime und -Manga für ihren schlechten Ruf verantwortlich
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Die japanische Lkw-Branche befürchtet, dass ihr Image durch Populärliteratur geschädigt werden könnte.
Laut Angaben der Eigentümer von Transportunternehmen führt die häufige Verwendung von Lastwagen in Szenen mit tödlichen Unfällen in Isekai-Animes und -Manga dazu, dass bei den Zuschauern eine unterbewusste Angst vor Lastwagen entsteht.
„In Filmen, Dramen, Mangas und Animes wird in Szenen, in denen Figuren bei Verkehrsunfällen sterben, fast immer ein Lastwagen verwendet.„
Während einer Diskussion über Imageprobleme in der Transportbranche argumentierte ein Geschäftsmann aus der Präfektur Shizuoka, dass die wiederholte Konfrontation mit Szenen, insbesondere in Isekai-Animes und -Manga, in denen Lastwagen häufig als Verursacher tödlicher Verkehrsunfälle mit Hauptfiguren dargestellt werden, insbesondere bei jungen Zuschauern eine negative Assoziation mit Lastwagen schaffe.
„Es gibt eine bekannte Gehirnwäsche-Technik namens unterschwellige Botschaften. Wenn diese dazu dient, das menschliche Unterbewusstsein zu prägen, dann bieten die oben genannten Szenen, die wir im Fernsehen und in Mangas aus der Kindheit sehen, ausreichend Stoff, um Angst oder Abneigung gegen Lastwagen und dergleichen zu entwickeln. Bedenkt man, wie emotional die Menschen in diese Geschichten involviert sind, ist die Wirkung enorm.”, sagte er.
Er kritisierte außerdem die Sensationsmache der Medien zu tatsächlichen Unfällen mit Lkw, die seiner Ansicht nach negative Stereotypen verstärkt.
Dies wiederum führt zu Rekrutierungsproblemen, da Familienmitglieder von einer Arbeit in diesem Sektor abraten.
„..In den Nachrichten wird über schwere Unfälle mit großen Fahrzeugen reißerisch berichtet, als wolle man sagen: „Darauf haben wir gewartet.“ Die Zuschauer denken „schon wieder ein LKW-Unfall“ und bilden unbewusst neue negative Bilder, die bei der Rekrutierung zu Phänomenen wie „Elternblockade“ oder „Eheblockade“ führen.„
Der Geschäftsmann warf den Mainstream-Medien außerdem vor, die Logistik und den Fahrermangel so zu behandeln, als seien sie das Problem anderer, während sie gleichzeitig behaupteten, Logistik und Fahrer zu schützen.
Er war sich der Bedeutung der Meinungsfreiheit bewusst und plädierte für eine ausgewogenere Darstellung von Lkw in den Medien.
„Angesichts der bestehenden Meinungsfreiheit verstehe ich, dass dies unvermeidlich ist. Wenn dies jedoch der Fall ist, möchte ich, dass sie dies ausgleichen, indem sie auch positive Bilder von Lastwagen fördern.„
Anschließend gab er bekannt, dass sein Unternehmen soziale Medien aktiv nutzt, um negative Wahrnehmungen zu bekämpfen, indem es positive Aspekte der Lkw-Branche und der Arbeit ihrer Fahrer hervorhebt.
Er war sich jedoch der Herausforderung bewusst, den allgegenwärtigen Einfluss der Popkultur zu überwinden.
Quelle: Wöchentliche Logistik-News
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